Introducción
Tras una colisión, un corte de energía de alto voltaje en un vehículo de nueva generación provoca un mal funcionamiento de las cerraduras electrónicas de las puertas, dejando a los pasajeros sin salida. Este riesgo para la seguridad se ha convertido en una importante preocupación en la industria. Las soluciones tradicionales de baterías de respaldo presentan importantes deficiencias en cuanto a bajas temperaturas, alto consumo de energía y larga vida útil.
Solución de supercondensador YMIN
El sistema de energía se apaga por completo, dejando la BDU inoperable;
La batería tiene un rendimiento deficiente a baja temperatura, ya que solo queda el 50 % de su capacidad a -20 °C;
La batería tiene un ciclo de vida corto, lo que hace difícil cumplir con el requisito de calidad automotriz de más de 10 años;
El motor de la cerradura de la puerta requiere una descarga de alta velocidad en milisegundos, lo que genera una respuesta lenta de la batería y una alta resistencia interna.
Unidad de control de bloqueo de puertas que utiliza supercondensadores como energía de respaldo de emergencia
- Soluciones YMIN y ventajas de proceso -
Los supercondensadores de grado automotriz de YMIN ofrecen las siguientes ventajas técnicas, lo que los convierte en una alternativa ideal:
Tiempo de respuesta de milisegundos y corriente pico de cientos de amperios;
Amplio rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a 105 °C con degradación de capacidad de menos del 10 %;
Vida útil superior a 500.000 ciclos, libre de mantenimiento;
Almacenamiento físico de energía, sin riesgo de explosión y certificación AEC-Q200.
Verificación de datos de confiabilidad y recomendaciones para la selección de modelos
1. Equipo de prueba
2. Datos de prueba
Múltiples informes de terceros+ El aseguramiento y confiabilidad del sistema IATF16949 está respaldado por autoridad.
- Escenarios de aplicación y modelos recomendados -
Aplicable a: desbloquear puertas después de una colisión, elevalunas de emergencia, interruptores de escape del maletero, etc. Recomendamos utilizarYMINSerie SDH/SDL/SDBsupercondensadores, especialmentelos modelos de alta temperatura de 105 °C, que son más adecuados para vehículos con ciclos de vida largos.
Supercondensador SDH 2,7 V 25 F 16*25 85 ℃ (con informe AEC-Q200 de terceros)
Supercondensador SDH 2,7 V 60 F 18 x 40 85 °C (grado automotriz)
Supercondensador SDL(H) 2,7 V 10 F 12,5 x 20 105 ℃ (con informe AEC-Q200 de terceros)
Supercondensador SDL(H) 2,7 V 25 F 16*25 105 ℃ (grado automotriz)
Supercondensador SDB(H) 3,0 V 25 F 16 x 25 105 ℃ (grado automotriz)
Supercondensador tipo bocina SDN 3,0 V 120 F 22 x 45 85 °C
Hora de publicación: 23 de septiembre de 2025