Con la creciente demanda de amabilidad ambiental, eficiencia energética y seguridad en los automóviles, la dirección asistida eléctrica (EPS) está reemplazando gradualmente los sistemas de dirección asistida hidráulica debido a sus numerosas ventajas técnicas absolutas.
Principio de trabajo de EPS
El principio básico de EPS es conectar el sensor de torque al eje de dirección. Cuando funciona el eje de dirección, el sensor de torque comienza a funcionar, convirtiendo el desplazamiento del ángulo de dirección relativo entre el eje de entrada y el eje de salida bajo la acción de la barra de torsión en una señal eléctrica, que luego se transmite a la ECU. La unidad de control electrónico determina la dirección de rotación del motor y la cantidad de corriente de asistencia en función de las señales del sensor de velocidad del vehículo y el sensor de torque, lo que permite el control en tiempo real de la dirección asistida.
En los sistemas de dirección automotriz, los condensadores electrolíticos de aluminio juegan roles en el filtrado, el almacenamiento de energía y el amortiguación, mejorando la estabilidad y la confiabilidad de la fuente de alimentación para garantizar el funcionamiento normal del sistema de dirección. Además, los condensadores electrolíticos de aluminio tienen una resistencia de alto voltaje y temperatura, lo que les permite resistir condiciones ambientales duras y garantizar la seguridad y la estabilidad del sistema de dirección asistida automotriz.
Selección y ventajas del condensador
Los condensadores de Ymin garantizan un funcionamiento estable de los sistemas de dirección asistida
Los condensadores electrolíticos de aluminio híbrido Ymin cuentan con un tamaño pequeño con alta capacidad, baja ESR, alta resistencia a la corriente de ondulación, baja fuga y rendimiento estable en un amplio rango de frecuencia y temperatura, asegurando el funcionamiento estable de los sistemas de dirección asistida eléctrica.
Para más información, visitewww.ymin.cn
Tiempo de publicación: julio-09-2024